Введение
Проводимая в Российской Федерации реформа имеет своей целью создание компактных Вооруженных Сил, способных успешно и с высоким качеством решить свойственные им задачи, гарантированно обеспечить обороноспособность страны. Особую роль в реформированных Вооруженных Силах предстоит сыграть профессионально подготовленным специалистам, и прежде всего офицерскому составу. Успешность реформы будет во многом определяется достижением нового качества профессиональной подготовленности офицеров. Основы такой подготовленности специалистов ВМФ закладываются в ходе обучения по специальности. В связи с этим возникает необходимость совершенствования всей системы военного профессионального образования. Одной из ее составных частей является специальная подготовка на флотах, в которой на настоящий момент осуществляется подготовка по 82 специальностям. Не отрицая всей важности особенностей подготовки специалистов различных боевых частей, нельзя не соглашаться с тем, что существует определенная общность их профессионального образования. Общность определяется теми задачами, к выполнению которых в масштабе подразделения и корабля в целом подготавливаются специалисты ВМФ конкретного профиля. В общем спектре задач специалиста ВМФ, имеющего статус командира подразделения, особое место занимает поддержание на заданном уровне технической готовности вооружения и военной техники (В и ВТ) в подчиненном подразделении. Являясь по своему содержанию эксплуатационной задачей, она имеет ярко выраженные военно-педагогические аспекты, связанные с необходимостью обучения подчиненных и самого командира корабельного подразделения теории и практике эксплуатации сложных технических систем военного назначения. Техническая готовность В и ВТ тесно связана с технической (эксплутационной) надежностью боевых систем.
4
Техническая (эксплуатационная) надежность вооружения и военной техники является важнейшим параметром боевой готовности сил и средств Военно -Морского Флота. Техническая надежность, являясь одним из свойств качества любой системы вооружения, отличается от всех других свойств тем, что проявляет себя только в процессе эксплуатации. Полученная на этапе разработки системы вооружения надежность называется номинальной [26]. В процессе эксплуатации свойственная данному типу системы вооружения надежность может реализовываться различным образом. Этот процесс принято называть обеспечением технической (эксплуатационной) надежности. Он составляет одно из важнейших направлений в боевой и повседневной деятельности всех категорий личного состава кораблей ВМФ.
Особенно актуальна задача обеспечения технической (эксплуатационной) надежности сложных систем В и ВТ кораблей и частей флота, так как их неисправности резко ограничивают, а иногда делают невозможным эффективное
^ применение оружия одиночными кораблями, корабельными группами и соеди-
нениями. В последние годы (1991-1998) на вооружение кораблей Военно-Морского Флота принимаются новые, сложные высокоавтоматизированные комплексы боевой техники. Обеспечение технической (эксплуатационной) надежности сложных комплексов имеет ряд характерных особенностей, к числу которых можно отнести следующие:
^ 1 .Большая сложность новых комплексов В и ВТ (количество электрорадио-
элементов в современном комплексе составляет до 95000 единиц, а в ранее эксплуатировавшихся системах от 5000 до 8000 единиц [4];
2.Высокая степень автоматизации всех процессов управления сложным комплексом (количество объектов управления, которые необходимо ежедневно осматривать специалистом, насчитывает до 1000 единиц, ранее их было 45-70 единиц [34];
3.Комплексный характер используемых средств, комбинация в одном изделии электронных, механических, лазерных, оптических и других устройств;
5
4.Возрастание степени ответственности задач, решаемых новыми сложными боевыми комплексами в минимальные сроки;
5.Высокая степень боевой готовности при продолжительном дежурстве;
6.Возрастание количества высококвалифицированного технического персонала, занятого обслуживанием сложных комплексов корабельного вооружения (до двух офицеров и двух мичманов-техников в одну смену по сравнению с одним старшиной и двумя матросами ранее [121] );
Однако, несмотря на предпринимаемые меры, техническая (эксплуатационная) надежность сложных В и ВТ, в том числе и новых типов, остается на недостаточно высоком уровне. Статическая обработка многолетних (1976-1994г.г.) данных об эксплуатации сложных систем В и ВТ позволяет оценить основные количественные характеристики эксплуатационной надежности, такие как:
- То - наработка на отказ восстанавливаемых В и ВТ и их частей;
- t B0- среднее время восстановления работоспособности В и ВТ и их частей, которые находятся в следующих пределах (в зависимости от типа техники):
- То = 60 ... 120 часов;
- tB0 = 3 ... 10 часов ;
Принимая во внимание, что любой простейший поток отказов технической системы вызван различными причинами, можно допустить, что они имеют как объективный, так и субъективный характер. Основные причины возникновения отказов сложных систем В и ВТ в процентном соотношении распределяются следующим образом :
- невыполнение норм эксплуатации (некачественное проведение технических осмотров, проверок и регламентных работ, перенос сроков плановых ремонтов) - 49%
- нарушение инструкции по включению и выключению - 8%
- грубые нарушения эксплуатационных инструкций -5%
- естественное старение электрорадиоэлементов -19%
6
- конструктивные недостатки -11%
- другие причины -7% Полученные данные не расходятся с результатами исследований, проведенных другими авторами (А.И.Губинский, П.С.Давыдов, В.К.Дедков, М.А.Северцев, В.С.Толстяков) [40,41,42,90].
Таким образом, от человека (субъективные причины) зависит около 60% от общего числа отказов сложных систем В и ВТ. Следовательно, можно предположить, что существуют по крайней мере два пути реального улучшения основных показателей эксплуатационной надежности, реализуемых в системе обучения (специальной подготовки) различных категорий специалистов флота; а именно:
- обучение теории и практике эксплуатации В и ВТ, что может привести к снижению общего числа отказов;
- обучение поиску неисправностей, что может привести к снижению среднего времени восстановления сложной боевой техники (tB0).
Изучению процесса поиска неисправностей сложных систем В и ВТ посвящены фундаментальные исследования СП. Ксенза, В.И. Клементова, Ю.Г. Смирнова, Т.А. Голинкевича, В.П. Бережного, Л.Г Дубицкого и других. В этих работах поиск неисправностей рассматривается как инженерная задача, решаемая различными методами технической диагностики. Хотя работы указанных авторов явились значительным вкладом в развитие теории и практики технической диагностики В и ВТ, однако они не охватывают всех существующих проблем. В них, в частности, недостаточно рассмотрены педагогические аспекты обучения специалистов флота поиску неисправностей в сложных комплексах корабельного вооружения, распознаванию отказов и построению обучающих процедур. Поскольку обучение специалистов ВМФ различных категорий теории и практике эксплуатации В и ВТ, а значит и поиску неисправностей реализуется как в образовательном процессе учебных заведений ВМФ, так и в системе специальной подготовки на флотах, то является допустимым и обоснован-
7
ным рассматривать его как педагогическую задачу. Объектом исследования в этом случае будет специальная подготовка личного состава или обучение корабельных специалистов различных категорий. Предметом исследования является система обучения специалистов ВМФ поиску неисправностей в сложных системах В и ВТ.
Цель исследования - обоснование рациональной структуры учебного материала специальной подготовки личного состава ВМФ и разработка методики обучения поиску и обнаружению неисправностей в сложных системах В и ВТ.
Необходимость дидактического исследования в указанной предметной области вызвана:
- качественным изменением современных требований к специальной подготовке всех категорий личного состава ВМФ;
- значительным усложнением корабельной боевой техники с одновременным увеличением интенсивности ее эксплуатации и необходимостью сбережения;
- недостаточностью военно-педагогических исследований процесса обучения по специальности, в частности, по вопросам обучения поиску и обнаружению неисправностей В и ВТ.
Таким образом, актуальность исследования характеризуется педагогической значимостью задачи повышения качества обучения специалистов ВМФ организации и методике специальной подготовки для успешного выполнения ими всего комплекса функциональных обязанностей по занимаемой должности.
С учетом актуальности военно-педагогических исследований, направленных на повышение качества обучения, определена общая научная задача диссертационной работы. Ее краткая формулировка сводится к обоснованию и разработке приемов и средств рационального обучения специалистов ВМФ поиску и обнаружению неисправностей сложных систем В и ВТ.
Научной базой выполненного исследования является системный анализ:
8
- фундаментальных педагогических трудов крупных отечественных ученых Ю.К.Бабанского, П.Я.Гальперина, Л.В.Занкова, Н.В.Кузьминой, А.Н.Леонтьева, Б.Ф.Ломова, М.Н.Скаткина, Н.Ф.Талызиной и других;
- теоретических положений, обоснованных в работах ведущих ученых Военно-Морского Флота в области специальной подготовки В.Г.Булавчика, В.А.Горбачева, В.Г.Евграфова, А.В.Лаврентьева, В.Н.Наумова, Е.М.Семилетова.
- научных публикаций известных педагогов-исследователей С.Н.Архангельского, В.И.Бегуна, В.П.Беспалько, Р.Ю.Волковыского, Ю.И.Куницына, С.В.Попова, В.И.Михеева, Л.Т.Турбовича.
В опубликованных работах доказано, что улучшение качественных показателей процесса обучения по специальности возможно на основе системного подхода к исследованию его дидактических закономерностей. Не вызывает сомнений вывод ученых о том, что удовлетворение постоянно растущих требований к специальной подготовке различных категорий личного состава ВМФ может быть реализовано путем повышения качества образовательного процесса за счет внедрения научно-обоснованных методов, форм, средств и приемов обучения специалистов.
Вместе с тем, несмотря на большое число и разнообразие публикаций по проблемам повышения качества военно-педагогического процесса обучения по специальности, в них в прямой постановке педагогические аспекты рационального обучения специалистов ВМФ поиску и обнаружению неисправностей в сложных системах В и ВТ пока не нашли своего отражения.
Предпринятая автором попытка устранить этот пробел является главным смыслом выполненного диссертационного исследования. Необходимость решения основной научной задачи, с одной стороны и соотнесение ее с отмеченными недостатками позволяет определить частные научные задачи исследования:
9
- анализ и обобщение требований руководящих документов ВМФ к уровню специальной подготовки личного состава ВМФ и педагогических противоречий, возникающих в образовательном процессе обучения по специальности;
- теоретическое обоснование структуры и содержания приемов и средств обучения специалистов ВМФ поиску и обнаружению неисправностей В и ВТ;
- разработка методики теоретического и практического обучения поиску и обнаружению неисправностей сложных систем В и ВТ на основе применения логических схем.
Таким образом, можно утверждать, что решение научно-педагогической задачи повышения качества обучения специалистов ВМФ по вопросам поиска и обнаружения неисправностей в сложных системах В и ВТ позволит значимо улучшить техническую надежность , а следовательно и реально поднять боевую готовность подразделений и кораблей в целом.
Выполненная диссертационная работа содержит следующие составные части: введение, три главы основной части, заключение.
В первой главе основной части проанализированы современные требования к уровню практической подготовленности специалистов ВМФ в области поддержания технической готовности В и ВТ. На основе обобщения и сравнительной оценки выявленных общих, частных и методических требований определены основные недостатки в специальной подготовке личного состава ВМФ. Выполнен анализ публикаций, посвященных раскрытию дидактических аспектов процесса обучения специалистов поиску и обнаружению неисправностей техники. Весь образовательный процесс обучения по специальности представлен в системном виде, приведен анализ функционирования дидактических систем. Рассмотрены с учетом действующей организации специальной подготовки на флотах основные педагогические противоречия, возникающие в практике процесса обучения специалистов ВМФ. Противоречия сведены в классификационную схему. Отдельно рассмотрены военно-педагогические принципы орга-
10
низации обучения специалистов ВМФ поиску и обнаружению неисправностей в сложных системах В и ВТ.
Первая глава завершается обоснованием актуальности и сущности педагогической задачи повышения качества обучения специалистов ВМФ поиску и обнаружению неисправностей.
Во второй главе основной части приведено обоснование выбора методики дидактического исследования. Оно базируется на обобщении основных положений теории обучения и содержит оценку применяемых способов измерения результатов обучения и факторов методического обеспечения. Указаны возможности существующих методов дидактических исследований. Раскрыты теоретические основы моделирования рациональной структуры практического обучения поиску и обнаружению неисправностей. Предложены новые подходы к построению образовательного процесса, обоснована возможность представления учебного материала виде логической модели. Сформулированы теоретические принципы применения логических моделей для обучения специалистов ВМФ поиску и обнаружению неисправностей сложной корабельной техники. Приведены результаты проверки функционирования организационной модели обучения , позволяющие судить о степени ее адекватности реальному процессу поддержания технической готовности В и ВТ. На основании выбора показателей выполнен анализ организационной модели обучения.
В ходе анализа по-новому учтены условия усвоения, смысловая структура и логические отношения между структурными элементами. В соответствии с результатами анализа сформулированы приемы, позволяющие рационализировать структуру учебного материала. Второй раздел завершается сравнительной оценкой педагогической эффективности применения метода обучения специалистов флота поиску и обнаружению неисправностей В и ВТ.
В третьей главе обоснованы системно-дидактические подходы к проектированию методики обучения специалистов ВМФ поиску и обнаружению неисправностей в сложных системах В и ВТ. В общей структуре методики выделены
11
рекомендации руководителям обучения по подготовке учебного материала. Уточнен состав факторов, варьируемых в ходе педагогического эксперимента, а также способ измерения отклика дидактической системы. Выбор периодичности и формы контроля знаний и навыков специалистов увязан с обоснованием . их рейтинговой оценки. Описаны результаты, полученные в ходе педагогического эксперимента по оценке качества разработанной методики, доказывающие правильность основной гипотезы исследования. Сформулированы основные выводы в отношении проверки достоверности полученных результатов.
В заключении изложены итоги выполненной диссертационной работы, перечислены полученные научные и практические результаты, раскрыта степень их достоверности и новизны. Приведены сведения о внедрении научных результатов в систему специальной подготовки кораблей, береговых частей и учебных заведений ВМФ. Отмечены научные вопросы, которые могут служить предметом дальнейших исследований.
В ходе решения поставленной научной задачи соискателем лично получены и выносятся на публичную защиту два основных научных результата:
1. Организационная структура и содержание процесса обучения устранению неисправностей сложных образцов корабельного В и ВТ;
2. Методика обучения специалистов ВМФ поиску и обнаружению неисправностей сложной корабельной техники.
Соискателем предложены ряд обоснованных новых подходов к решению научной задачи, выражающихся в усовершенствовании известного в дидактике научно-методического аппарата за счет его дополнения элементами рационализации, позволяющими получить прирост качества обучения специалистов.
Результаты диссертационного исследования опубликованы соискателем в 6 печатных источниках, среди которых ряд статей и выступлений на научных конференциях и семинарах.
Апробация научных результатов, выносимых на защиту, проведена автором на четырех научно-практических межвузовских конференциях.
12
Результаты исследования внедрены в практику специальной подготовки Северного и Балтийского флотов в форме организационно-методических указаний и рекомендаций для руководителей групп специальной подготовки, методик обучения по специальной подготовке для специалистов корабельных подразделений и береговых частей флота.
13
Глава 1. Обучение поиску и обнаружению неисправностей как военно-педагогическая задача
1.1. Современные требования к уровню практической подготовленности специалистов ВМФ в области поддержания технической готовности В и ВТ
Поддержание технической готовности В и ВТ является важнейшим направлением в деятельности всего личного состава кораблей ВМФ и их подразделений. Особое место офицеров в этой работе определяется ответственностью, возложенной на них в соответствии с должностным предназначением и функциональными обязанностями. Являясь по своему содержанию системно организованным эксплуатационным процессом, поддержание технической готовности корабельной боевой техники требует от всех его участников определенных усилий, направленных на усвоение необходимого объема знаний, навыков и умений. Этот процесс носит военно-педагогический характер и отличается рядом дидактических факторов, принципов и особенностей [16]. Для того, чтобы организовать педагогически эффективный процесс обучения, необходимо выявить, изучить и учесть современные требования к уровню практической подготовленности специалистов ВМФ в исследуемой предметной области. Такие требования содержаться в ряде различных нормативно-правовых документах, иногда называемых руководящими.
Все руководящие документы, в которых изложены требования к подготовке корабельных специалистов по борьбе за живучесть оружия и технических средств могут быть разделены на три основные группы:
1. Руководящие документы, определяющие задачи, направленность и организацию боевой (специальной) подготовки. К ним относятся приказы и директивы Министра Обороны РФ, Главнокомандующего ВМФ, Боевой и Корабельный Уставы ВМФ, организационно-методические указания по боевой подготовке, руководства по боевой подготовке и другие;
14
2. Руководящие документы, определяющие содержание и правила борьбы за живучесть оружия и технических средств кораблей. К ним относятся руководства по эксплуатации и ремонту различных видов оружия и техники, руководства и правила боевого использования, сборники аварийных происшествий, инструкции по поиску и устранению неисправностей конкретных типов корабельного оружия и техники;
3. Программно- методические документы, а так же курсы подготовки кораблей, правила специальной подготовки боевых частей и служб, методики и программы подготовки различных категорий л\с кораблей флота;
Содержание, организация и методика обучения личного состава по каждому из конкретных видов специальной подготовки определяется соответствующими курсами и правилами подготовки. Проведенный в ходе исследования анализ руководящих документов позволил установить, что в настоящее время на флоте в действии находится 231 основной документ по специальной подготовке, в том числе:
-руководств по различным видам боевой и специальной подготовки-8 -положений -2
-инструкций -2
-курсов и правил специальной подготовки -65
-программ специальной подготовки -86
-методик подготовки по специальности -46
-учебников специалистов -18
-сборников нормативов -4
В выполненном исследовании учтено, что специальная подготовка всех категорий личного состава ВМФ заключается в изучении и освоении военнослужащими оружия и технических средств и использовании их в бою [2,7]. Поскольку боевое использование современного оружия носит преимущественно коллективный характер, то в содержании специальной подготовки особо выделяется направление подготовки личного состава к слаженным действиям в со-
15
ставе подразделения [144]. Специальная подготовка является составной частью боевой подготовки, ее проведение со всеми категориями личного состава ВМФ носит системный характер [39].
Поэтому справедливо утверждение о том, что специальная подготовка в Военно-Морском Флоте представляет собой систему мероприятий, проводимых в целях обучения личного состава применению оружия, использованию технических средств и выполнению функциональных обязанностей в бою [9].
Важное место в общей системе специальной подготовки занимает специальная подготовка офицеров.
В специальной подготовке офицеров выделяется 4 основных направления
[2]:
* изучение и практическое освоение оружия, технических средств своего заведования;
¦освоение способов применения оружия, использования технических средств в бою и безаварийной эксплуатации их в повседневных условиях;
¦освоение средств и способов борьбы за живучесть заведуемого оружия и технических средств и привитие навыков в использовании их при частичной убыли личного состава, повреждениях, а так же при снижении тактико-технических данных по различным причинам;
¦привитие методических навыков в обучении подчиненных. Проведенный в ходе первого этапа исследования анализ требований руководящих документов ВМФ к подготовке корабельных специалистов по борьбе за живучесть оружия и технических средств и их реализации в системе специальной подготовки на флотах и в учебном процессе ВМУЗ позволяет сделать следующий вывод: требования к подготовке различных категорий л/с сформулированы в основных руководящих документах по боевой с специальной подготовке и представляют из себя ряд взаимосвязанных положений, реализуемых как в системе специальной подготовки на флотах, так и в учебном процессе военно-учебных заведений профессионального образования. Формулирование
16
требований в общем виде предполагает их конкретизацию для специалистов, занятых эксплуатацией и боевым применением различных систем вооружения и боевой техники кораблей ВМФ.
Конкретность целей и строгая практическая направленность предъявляемых требований определяет необходимость обучения всех специалистов на основе действующих на флоте руководящих документов, регламентирующих организацию и методику обучения л/с в области поддержания технической готовности В и ВТ, которая осуществляется, как правило, в рамках единой системы специальной подготовки. Это положение справедливо и для обучения курсантов военно-учебных заведений ВМФ, где необходимые знания, навыки и умения осваиваются в ходе изучения дисциплин военно-специального цикла. В проведенном исследовании к учебным заведениям ВМФ отнесены учебные отряды, школы старшин-техников и мичманов, учебные центры по подготовке экипажей подводных лодок и надводных кораблей, военно-морские колледжи и училища, вузы ВМФ. Современные требования к специальной подготовке изложены в приказах и директивах МО РФ, Главнокомандующего ВМФ. Они учитывают переход к качественным параметрам военного строительства, конкретные условия проведения военной реформы. К таким требованиям относятся следующие:
1. Общие требования [2,8]:
1.1. специальная подготовка всех категорий личного состава ВМФ должна обеспечивать обучение применению оружия и технических средств в бою, выполнению функциональных обязанностей по различным видам боевой подготовки;
1.2. специальная подготовка проводится в течение всего учебного года со всеми категориями личного состава Военно-Морского Флота;
1.3. направленность специальной подготовки определяется тактическими и оперативными задачами, решаемыми кораблем, частью;
17
1.4. специальная подготовка проводится в условиях, максимально приближенных к боевым, для чего:
1.4.1. условия проведения должны соответствовать требованиям современного морского боя;
1.4.2. предусматривается одновременная отработка задач специальной подготовки, подготовки к БЗЖ и ЗОМП;
1.4.3. особое внимание уделяется подготовке л/с к действиям в сложных условиях;
1.4.4. в специальной подготовке используется опыт Великой Отечественной войны и боевой подготовки послевоенного периода;
1.4.5. в специальной подготовке применяются различные виды имитации боевых и аварийных повреждений;
1.4.6. в специальной подготовке применяется принцип внезапности при обучении;
2. Требования к специальной подготовке офицеров [2,3]:
2.1. направленность на изучение и практическое освоение оружия и технических средств своего заведования;
2.2. освоение в ходе специальной подготовки:
2.2.1. всех способов применения оружия и технических средств в бою;
2.2.2. безаварийной эксплуатации оружия и технических средств в повседневных условиях;
2.3. уровень специальной подготовки офицера (он должен быть подготовлен):
2.3.1 .к борьбе за живучесть оружия и технических средств;
2.3.2. к использованию оружия и технических средств при частичной убыли л/с и повреждениях;
2.3.3. к использованию оружия и технических средств при снижении их ТТД; |
