Актуальность. В 1990-е годы происходят большие изменения на политической карте мира, в том числе в Евроазиатском регионе. Северный сосед Турции - СССР распадается, и образуются новые независимые республики, в том числе Российская Федерация. Вследствие этого начинается новый период в экономических отношениях между Турцией и Россией.
За очень короткий период страны СНГ становятся важнейшими после государств Европейского Союза экономическими партнерами Турции, а связующим звеном в экономических отношениях Турции с этими странами оказывается Россия.
В данной работе впервые за время существования постсоветской России внешнеэкономические связи Турции и России рассматриваются в экономико-географическом аспекте. На протяжении длительного периода, начиная со времени Османской и Российской империй и вплоть до распада СССР, анализируются различные факторы, в первую очередь экономико-географические, которые заложили основу для становления внешнеэкономических отношений между Турцией и Россией и их успешного развития после 1990 г.
На конкретных примерах рассматриваются различные формы внешнеэкономического сотрудничества России и Турции, в том числе так называемая «челночная» торговля, инвестиционная деятельность и строительство, а также поставки энергоносителей и международный туризм. Предпринята попытка рассмотреть проблему проливов Босфор и Дарданеллы с экономико-географической точки зрения на основе сравнения основных путей транспортировки нефти в черноморском бассейне. Анализируется география поставок природного газа в Турцию, как из России, так и из других зарубежных стран.
Объект исследования - национальные модели экономик обеих стран на макро-уровне в различные исторические периоды, а также их основные экономические районы, городские сети, транспортная инфраструктура, административно-территориальные единицы Турции и Российской Федерации.
5
Предмет исследования - влияние социально-экономической географии на развитие внешнеэкономических связей Турции и России, включая торговлю, инвестиции, строительство и туризм в проекции на территорию обеих стран.
Цели и задачи исследования. Проанализировать и раскрыть механизм и выявить факторы успешного развития внешнеэкономических связей Турции и России начиная с 1990 г. Определить реальное место Турции во внешней торговле России, и, наоборот, России во внешней торговле Турции, а также взаимозависимость экономик двух стран, изучив основные проблемы и перспективы эволюции их внешнеэкономических связей с точки зрения географии.
Для достижения этой цели в ходе исследования потребовалось решить следующие задачи.
- Выделить связанность и сходство исторических судеб двух государств, определяющие наличия общих экономических интересов.
- Охарактеризовать различные этапы развития торговли между двумя странами и ее динамику в целом.
- Изучить особенности размещения промышленных объектов, построенных в Турции при содействии СССР, а также социальных и промышленных объектов, построенных в СССР турецкими фирмами.
- Рассмотреть уровень и структуру экономического развития обеих стран в соответствии с преобладавшими в них в разные исторические периоды моделями экономики.
- Проанализировать географию торговли, между обеими странами в том числе «челночной», включая размещение производства товаров и основных торговых центров их реализации, и оценить ее влияние на региональное развитие двух стран.
- Рассмотреть причины покупки Турцией больших объемов российского природного газа.
- Рассмотреть основные пути транспортировки нефти в черноморском бассейне и через территорию Турции и сравнить основные нефтепроводы с точки зрения экономической выгоды и экологических последствий.
6
Проанализировать размещение основных объектов турецкого инвестирования и строительства на территории России.
- Проанализировать роль российского туризма в развитии отдельных регионов Турции.
- Провести типологию районов Турции и России по предпосылкам и формам развития внешнеэкономических связей между обеими странами.
Методологическая и информационная база. В диссертации были использованы работы российских и турецких ученых по географии, экономике и истории обеих стран. В качестве исходных материалов использовались источники сети интернет, тексты межгосударственных соглашений и статистические материалы разных государственных органов двух стран (Министерств и ведомств туризма, иностранных дел, государственных статистических институтов), международных организации. Автор также опирался на личные наблюдения, сделанные во время посещения различных городов России (Новосибирска, Красноярска, Абакана, Кемерово и других), а также изучения разных районов Турции во время учебной практики студентов географического факультета, и на данные опроса турецких предпринимателей, работающих в России.
Научная новизна работы. Впервые столь подробно рассматривается развитие внешнеэкономических связей между Турцией и Россией, особенно после 1990-х гг., причем основное внимание уделено экономико-географическим факторам их развития. Впервые с позиций географии раскрыты следующие проблемы.
- Причины возникновения и факторы развития «челночной» торговли, ее роль во внешнеэкономических связях и вклад в развитие разных регионов Турции и России.
- Значение географических факторов, в первую очередь географического положения, ресурсного потенциала, уровня развития хозяйства и характера его размещения, особенностей географии транспорта для экономических отношений между двумя странами.
- Влияние на развитие внешней торговли география торговых путей, как легальных, так и нелегальных.
7
- Несоответствие официальной статистике реального места Турции во внешней торговле России.
- Различия между регионами Турции по предпосылкам и формам развития внешнеэкономических связей с Россией.
- Различия между регионами России по предпосылкам и формам развития внешнеэкономических связей с Турцией.
- Проблема проливов Босфор и Дарданеллы.
Практическая значимость работы. Результаты данной диссертации важны как для Турции, так и для России, поскольку предлагается решение проблем, связанных с экономическими взаимоотношениями между странами. Выводы проведенной типологии регионов по предпосылкам и формам экономического сотрудничества между обеими странами представляют несомненный интерес, как для руководителей отдельных субъектов Российской Федерации, так и провинций Турции. Материалы работы также могут быть использованы в качестве вспомогательного учебного материала, как в турецких, так и в российских университетах. Выводы и предложения автора могут быть полезны при решении различных межгосударственных вопросов и для дальнейшего расширения внешнеэкономических связей между двумя странами. Работа содержит большое количество разнообразной аналитической и статистической информации. Материалы диссертации были использованы при чтении лекций и проведении учебных практик на кафедре социально-экономической географии зарубежных стран.
Апробация работы. Основные положения диссертации докладывалось на II Международной научно-практической конференции «Страны СНГ в условиях глобализации» (Москва, 2003 г.). По теме диссертации автором опубликованы 2 научные статьи.
8
Глава 1. Историко-географическая характеристика торговых и экономических связей между Турцией и Россией 1.1. Имперский период
Поиски ответов на вопросы настоящего и путей в будущее неразрывно связаны с изучением прошлого. Когда речь заходит о нынешнем состоянии экономических отношений между Турцией и Россией или об их ближайших перспективах в XXI в., многие учёные, не сговариваясь, выделяют два обстоятельства: связанность и сходство исторических судеб, определяющих наличие общих экономических интересов.
Обе государства сложились на пространстве Евроазиатского континента, воспринявшие культурные и политические традиции, как Европы, так и Востока. Если создателям Османской Империи успех принесла политика завоевания, направленная преимущественно на Запад, против христианских государств Юго-Восточной и Центральной Европы, то складывание Российской Империи началось благодаря экспансии, обращенной на Восток, к землям ханств, образовавшихся после распада Золотой Орды (Мейер, 1997. С.10).
Обе государства претендовали не только на политическое, но и на духовное главенство в контролируемых ими регионах. После побед над мамлюкским Египтом и сеффевидским Ираном Османская империя стала бесспорным лидером мусульманского Востока в его противостоянии христианскому Западу (Мейер, 1997. С.10).
Повышение могущества и престижа Москвы позволило ее идеологам активно разрабатывать концепцию мирового значения России как главной опоры православного христианства. При Иване Грозном Москва провозгласила себя «третьим Римом», последним царством всего православного мира (Колосов, Мироненко. 2001.С.146).
Во времена Османской и Российской империи большое значение имели неофициальные контакты, умножившиеся в результате расширения торгового обмена, увеличения наплыва путешественников и паломников. Заметно возросла роль родственных и этнических связей вследствие миграций, в том числе переселения отдельных групп населения из Османской империи в Россию
9
(греки, болгары, армяне) и из России в турецкие владения (крымские татары, абхазы, черкесы и др.)*.
Османская Империя - это одно из великих государств Нового времени, причем его роль сохранялась за ней очень долго вплоть до 20-х годов XX в. После взятия Константинополя (1453 г.) Османское государство превратилось в мировую державу, начавшую играть первостепенную роль в международной политике. Прежде всего, могущество Османской империи объясняется геополитическими факторами: обладание мировыми водными путями -Черноморскими проливами, а также выходами судоходных рек - торговых артерий в Черное и Средиземное море, в бассейн Индийского океана, сухопутных караванных путей, связывавших Европу с Азией, таких важных торгово-коммуникационных центров на стыке между Западом и Востоком, как Стамбул, Измир, Трабзон, Халеб, Дамаск, Бейрут, Балыкесир, Токат, Эдирне, Белград, Пловдив и др. Османская империя и ее правопреемница Турецкая республика - единственная страна Востока, сохранившая часть владений в Европе с середины XV в. до наших дней (Шеремет, 1996. С. 10-11).
В историческом плане важнейшим проявлением взаимного тяготения стран и, одновременно, отражением особенностей их экономического развития является внешняя торговля. Истоки торговых связей между современной Турцией и Россией прослеживаются с XIV в. В результате географической близости двух государств и наличия активных морских коммуникаций торговые отношения между ними, несмотря на различные внешнеполитические ситуации, развивались достаточно активно. В результате обе страны стали важнейшими торговыми партнерами друг для друга.
Определяющее значение для развития торговых отношений имели особенности географического положения двух стран, различия в природных условиях на их территории и процесс территориального роста обеих империй, приближавший их друг к другу-
* Следы этих переселений заметны в этнической структуре населения обеих стран и в наше время. Например, в Турции, по неофициальным данным проживает около 1 млн черкесов, 1 млн крымских татар, 700 тыс. абхазов и др.
10
В XVI в. в Московском царстве из-за неблагоприятных природных условий урожаи основных сельскохозяйственных культур и производительность сельского хозяйства в целом были низкими. Османская империя отличалась богатством и разнообразием производимой сельскохозяйственной продукции. Так, только Малая Азия производила на экспорт до 100 тыс. т высокосортной пшеницы, табак, хлеб, оливки, шелк-сырец, шелк в коконах, хлопок, шерсть, коноплю, разнообразные сухофрукты и свежие фрукты, орехи, вино, живой скот, медь, свинец, серебро и подвергнутое первичной обработке кожевенное сырье. На протяжении многих веков перечисленные товары значились среди предметов турецкого вывоза в Европу, в том числе в Россию (Шеремет, С. 11-12).
Чем больше расширялись территории Османской империи и России, и они географически приближались друг к другу, тем больше рос объем их взаимной торговли. Это доказывает тот факт, что наибольшее расширение номенклатуры и увеличение объема торговли между двумя странами начинается в XVII в., когда страны уже стали соседями.
Наряду с этим в XVII в., когда Западная Европа переживала эпоху первоначального накопления капитала, а в международный торговый оборот постепенно вступали прежде обособленные страны Старого и Нового Света, торговые отношения между Турцией и Россией переходили от временных, единичных контактов к постоянному торговому обмену.
Москва в это время была средоточием всей русской торговли. Сюда тянулись торговые люди со всех концов России. Торговые связи с Османской Империей, занимавшей тогда весьма заметное место во внешней торговле России, осуществлялись водными и сухопутными путями. Со времен Киевской Руси русская южная торговля проходила по Дону и Днепру. По Дону товары из российских земель свозились в Азов, а затем морем достигали Кафы. Днепровская водная система обеспечивала доставку товаров в Киев, откуда торговые караваны отправились по степи до Кафы, Балаклавы и других портов Крыма. Крымские ханы были заинтересованы в расширении турецко-русского торгового обмена, и в XVII в., как и прежде, Крымское ханство продолжало играть роль связующего звена в торговом обмене русских земель
11
с Османской империей. Из крымских гаваней русские товары уже на турецких судах переправлялись в столицу и основной торговый центр Османской империи Стамбул (Ионичев, 2001. С.87).
Турецкие корабли поднимались также до днепровских порогов, до самой запорожской Сечи, и оттуда возвращались во владения османов гружеными русскими товарами. В качестве торговых посредников в данном случае выступали запорожские казаки, которые даже заключили договор с турецким султаном о свободе мореплавания и торговли в бассейнах Черного и Азовского морей. А из Османской империи товары экспортировали таким же путем в Россию (Ионичев, С.87).
Сухопутные торговые пути между Османской империей и Россией проходили через вассальные княжества Молдавии и Валахии, украинские и белорусские земли. Торговля между странами осуществлялись в основном зимой, поскольку «зимние дороги России славились своим удобством, правда, главным образом, от сравнения их с крайним неудобством летних путей» (Иванов, 2000. С. 101-155).
Исследователи отмечают, что в XVII в. в Москву и другие торговые центры России из Османской империи привозились многие виды товаров. Среди них были знаменитые ближневосточные бархат, атлас, кумач, шерстяные ткани и изделия из них: ковры и сафьян, ювелирные изделия, оружие, сладости и пряности, вина и фрукты. Точной статистики о турецко-российском торговом обмене в этот период не существует, но, судя по различным косвенным данным, товары османского производства в Россию привозили довольно крупными партиями. Вывоз из России в Османскую Империю носил в основном сырьевой характер. Верхи османского общества предъявляли значительный спрос на драгоценные русские меха и изделия из них. Османские купцы закупали в России выделанные собольи шкурки на несколько тысяч рублей. Помимо собольего, беличьего и другого меха из России в Турцию везли кожу, моржовую кость, ловчих птиц, конопляное масло, а также седла, сбрую и упряжь, ножи, масло, мед, воск, соленую рыбу, икру, русский лен и другие ткани, в том числе «чух-и Треки» (тверское сукно), кожи (Иванов, С. 130).
12
Знаменитый турецкий путешественник и географ XVII в. Эвлия Челебы так свидетельствует о важности торговле с Россией для Османской империи: «Шубы из русских соболей стали чуть ли не униформой османских сановников и вельмож; в них облачались и при дворе, и в провинциальных городах империи» (Evliya Celebi, 1897. S.40).
Несмотря на то, что XVII в. в России явился началом переходного периода к временам империи, в ее экономике господствовало в то время натуральное помещичье хозяйство. Степень развития товарно-денежных отношений была еще совершенно недостаточной для создания сколько-нибудь выраженного массового спроса на заморские товары. Спрос на османские товары рос тогда в основном за счет придворных и феодальных кругов России, а также зажиточных горожан; для сельского населения даже такой «колониальный» продукт, как сахар, был недоступен (Семенова, 1982. С.259).
Россия, таким образом, выступает по отношению к Турции в XVII в. в качестве поставщика сырья и различных даров природы в обмен на изделия высокоразвитого мануфактурного производства. Казалось бы, сложившаяся тогда структура товарообмена между двумя странами свидетельствовала о более низком уровне общеэкономического развития России в сравнении с Османской империей. Но в конце XVII в. уже в экономике России происходили качественно отличные хозяйственные процессы, в ней вызревали предпосылки становления капиталистического уклада. Это, конечно, не могло не влиять на изменения в товарной структуре экспорта из России в Османскую империю.
В XVIII в. петровские реформы буквально переворачивают быт верхов русского общества; в России в это время наблюдается гипертрофированный рост потребления товаров иностранного производства. Похожие изменения происходят и в Османской империи*.
Характер исторического процесса в обеих странах, вступление их в XVIII в. на путь «догоняющего» развития обусловили разворот их
* В 1839 г. при Махмуде II начинается «Танзимат»; т.е. изменение законов Османской империи и таким образом, развитие страны по западным образцам.
13
внешнеэкономических связей на Запад, на контакты с типологически отличными социальными организмами. Объективную же экономическую базу для торговых связей Турции и России в эту эпоху, как и прежде, составляли экстенсивные факторы роста аграрной экономики обеих стран.
В России в XVIII в. начинается интенсивный процесс хозяйственного освоения южнорусских степей, их распашка, в результате чего значительно увеличивается производства хлеба. В это время экспорт хлеба по южному направлению заставляет русское правительство активизировать борьбу за выход к Черному морю и право прохода русских торговых кораблей через черноморские проливы. Поэтому между двумя странами происходят довольно длительные войны. Несмотря на победы России, ее положение в черноморской торговле оставалось в целом непрочным и зависимым от турецких и других судовладельцев. «К концу 30-х гг. каждое четвертое судно, приходившее в русские черноморские порты с грузом из Турции, и каждое третье, уходившее обратно в порты Турции, несло османский флаг». Русские же компании, стремившиеся наладить регулярное пароходное сообщение между Одессой и Константинополем, не выдерживали конкуренции (Шеремет, 1978. С. 163).
Конец XVIII в. стал поворотным пунктом в истории торговых и политических отношений Турции и России.
После Кучюк-Кайнарджского мирного договора, заключенного в 1774 г. и остававшегося в силе до 1921 г., Черное и Средиземное моря открывались для русского торгового судоходства, что улучшило возможности развития товарообмена между Османской империей и Россией. Произошел реальный рост турецко-русской морской и сухопутной торговли, и были созданы благоприятные экономические условия для нее. Турция предприняла дополнительные шаги для укрепления правовых основ торговых отношений с Россией. 10 июня 1783 г. по предложению Турции в Стамбуле был подписан турецко-российский торговый договор, который действовал до 1846 г. Согласно нему, предусматривалось «снижение пошлин на все турецкие товары, привозимые к портам Черного моря, а также отсюда вывозимые русские товары на 25%». Российские купцы получили право свободной и
14
беспошлинной торговли на всей территории Османской империи, равно как и турецкие - в России (Sina Askin, 1990. S.65-66).
Наряду с этим, открытие черноморских проливов для русских торговых судов обеспечивало экономическое развитие южных районов России. В итоге общий оборот черноморской торговли России с 1793 г. по 1802 г., по подсчетам российских дореволюционных исследователей, возрос в 18 раз (Георгиев, Кипяпина, 1978. С.39).
Следовательно, в 80-90-х гг. XVIII. в. начала расти турецко-русская торговля. Однако на долю России приходилось тогда только около 4% всей внешней торговли Османской империи. В сопоставительном плане следует отметить, что для торговли Турции с Россией и Европой вплоть до конца 30-х гг. XIX в. было характерно эпизодическое превышение экспорта над импортом, так как сказывалась зависимость шелкоткацкого, шерстопрядильного, отчасти хлопчатобумажного производства России и европейских стран от поставок сырья и полуфабрикатного заготовок (размотанные коконы, крученая нить) из Османской империи. В 50 гг. XIX вв. во внешней торговле Османской империи на долю России уже приходилось 8% (см. табл.1.1) (Иванов, 1989. С.149).
Таблица.1.1. Доля основных торговых партнеров во внешней торговле Османской империи в конце XIX - начале XX вв., % от общего объема.
страна Импорт, годы Экспорт, годы
1878-1880 1899-1901 1911-1913 1878-1880 1899-1901 1911 -1913
Англия 45 35 21 39 35 23
Франция 16 11 9 31 28 19
Австро-Венгрия 14 20 15 11 10 12
Россия 8 8 8 4 3 4
Италия 3 6 7 1 4 3
Бельгия 0,5 3 4 0 1 3
Германия 0,3 3 4 0 1 3
США 2 0,4 3 1 3 6
Прочие 12,2 13,6 29 13 15 24
Всего % 100 100 100 100 100 100
Источник: (Иванов, 1989)
15
Благодаря освоению южных районов, размер посевных площадей на юге России с 1773 г. по 1851 г. увеличился в 25 раз. А уже в середине XIX в. Россия играла первенствующую роль в формировании мирового хлебного рынка, занимала доминирующее положение среди европейских стран-экспортеров зерна. За период с 1866 по 1899 г. экспорт российского хлеба вырос более чем втрое. Поэтому в XIX в. основную часть экспорта России на мировой рынок, в том числе в Османскую империю, составляла сельскохозяйственная продукция; на первом месте среди экспортных товаров России оставался хлеб. Экспорт хлеба форсировался с целью сохранения положительного сальдо торгового баланса с учетом того, что в этот период цены на него на мировом рынке значительно повысились. Лозунгом правительства России стало: «недоедим, а вывезем» и действительно, вывоз хлеба в 1850-1890-е гг. возрос с 5 до 20% и по размерам хлебного экспорта Россия вышла на первое место в мире (Максаковский, 1999. С.451). Однако транспортировка русского хлеба на иностранных судах удорожала его стоимость и снижала конкурентоспособность на османском рынке.
В XVIII—XIX вв. основная часть товарообмена между Турцией и Россией осуществлялись с помощью морских перевозок, в основном через порты в Турции Стамбул, Трабзон и Самсун, а в России через Одессу, Севастополь, Таганрог, Николаев, Херсон и Феодосию.
И. Герси, консул России в Трабзоне, в 1842 г. писал, что, несмотря на общий упадок внутренней торговли с Малой Азией, Трабзон процветал (см. табл. 1.2),. В те годы русские товары (полотно, парусину, железо и хлеб) перевозили турецкие суда; по Герси «вся торговля с русскими портами ведется турками на их кораблях» (Шеремет, 1996. С.444-445).
Среди товаров, ввозившихся в Османскую империю из России в течение XVIII—XIX вв. первое место по стоимости занимало зерно (пшеница, рожь, ячмень, овес, кукуруза), затем шли мука, сыр, масло, сало, спирт, сахар, лесоматериалы, икра, рыба и домашняя птица, значительное место занимает и промышленные изделия, в первую очередь металлоизделия (пилы, топоры, подковы, гвозди и тп.). Турция поставляла в этот период в Россию сельскохозяйственные продукты, свежие овощи и фрукты, ягоды, орехи,
16
сухофрукты, табак, растительное масло, пряности, дубильные вещества, кожу, изделия ремесленного производства. Существенное место в структуре турецкого экспорта в Россию занимал также хлопок-сырец (Abdulkadir Ozcan, 1956. S.47).
Таблица.1.2. Число и тоннаж судов Трабзон и различных стран Самсун в 1845 г. мира, зашедших в порты
Страны Трабзон Самсун
Число судов Общий тоннаж Число судов Общий тоннаж
Франция 123 259 005 111 32 898
Турция 8166 210 440 1128 221 992
Австро-Венгрия 102 126 904 97 122 229
Россия 112 66 538 55 48 890
Греция 65 58 864 123 115 566
Германия 33 57 094 59 102 296
Италия 25 38 408 23 35 645
Англия 13 16 783 11 12 462
Всего 8639 834 076 1607 891 978
Источник: (Иванов, 1989)
Турция - наследница Османской империи, активно и заинтересованно относившейся к развитию посреднической и транзитной торговли еще в период своего могущества (XV-XX вв.), сохранила высокой уровень заинтересованности в поддержании стабильных внешнеторговых связей и в новое время. Внешняя торговля на протяжении долгого времени была основной формой контактов Османской империи с иностранными государствами.
География внешнеторговых связей Османской империи была представлена и Старым, и Новым Светом - от Швеции до Бразилии. Постоянными ее торговыми партнерами были Англия, Франция, Австрия, Россия и еще более 20 стран. Как видно из таблицы 1.3., Россия являлась одним из ведущих торговых партнеров Османской империи в XIX в. Османская империя вывозила почти исключительно сельскохозяйственную продукцию: главным образом натуральные красители, зерновые (после 1846 г.), шелк-сырец, овечью шерсть и сухофрукты. Кроме того, преимущественно во Францию отправлялись растительные масла; в Россию, а отчасти и в Австрию - кожевенное сырье, живой скот и мясо, подвергнутое первоначальной обработке, а также табак, губки, орехи. В конце 1840-х годов
17
по согласованию с Портой крупные закупки живого скота (овцы, козы) и лошадей осуществлялись в российском Закавказье для Османского Египта. Даже во время распада Османской империи к 70-м гг. XIX в. объем внешней торговли Османской империи по сравнению с 40-м гг. XIX в. возрос в 2,8 раза. По этому показателю (270 млн долл. - стоимость импорта и экспорта в 1876 г.) страна занимала 9-е место в мире, опережая при этом Китай и Японию в Азии, Испанию, Швецию, Норвегию, Данию - в Европе, Аргентину, Бразилию, Мексику и Чили - в Латинской Америке (Иванов, 2000. С.101-150), (см. табл. 1.3). В целом же динамика русско-турецкой торговли в течение XIX в. и начале XX в. была скачкообразной, со взлетами и падениями объема торгового оборота.
Таблица. 1.3. Участие различных стран во внешней торговле Османской империи в 50-х годах XIX в., млн французских франков.
Страна Год Ввоз в Османскую империю Вывоз из Османской империи
Англия 1856 141,3 80,0
Франция 1856 91,9 131,5
Австрия 1850-1851 73,1 59,7
Германские государства 1850 33,8 48,8
Россия 1850 23,1 16,2
Иран 25,0 3,0
Бельгия 1856 8,0 5,1
Голландия 1856 7,6 3,6
Сардиния 1855 7,6 3,6
США 1851 1,2 4,8
Португалия, Испания, Швейцария, Греция, Италия, Бразилия и др. (в целом) 1850-е годы 30,0 14,0
Источник: (Шеремет, 1996)
Турецко-русская торговля во второй половине XIX - начале XX вв., как и в предшествующие периоды, зависела от целого ряда экономических и политических факторов. Но, естественно, что в первую очередь ее развитие определялось теми общими материальными предпосылками для торгового обмена, которые вытекали из различий в характере экономического развития |
